鸭脖娱乐|成品油迎年内**降幅 物流业**受益

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本文摘要:年内,第九个成品油价格调整窗口如期开启。

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年内,第九个成品油价格调整窗口如期开启。从22日零时开始,汽柴油价格分别下跌245元和235元/吨,刷新了当年* *的跌幅。

据多家数据机构测算,折算后的零售价格为90#汽油加价0.18元/升,93 #汽油加价0.19元/升,97#汽油加价0.2元/升,0#柴油加价0.2元/升。据行业分析,目前的价格调整幅度虽然是年内* *的,但对CPI数据的影响更为保守。预计后市后市下游市场需求将恶化,成品油价格前期下跌空间有限。对终端价格影响不大。

据悉,目前油价下跌主要是由于国际原油价格大幅上涨。自7月份以来,中东地缘政治紧张局势有所缓解,市场对伊拉克供应的担忧有所缓解,利比亚原油向前跃进,市场供应减少,国际油价反弹至高位。

根据新华社油价系统7月21日发布的* *数据,截至7月18日,原油包价平均价格变动率为-3.7%。隆中数据显示,今年以来,我国成品油经历了9次价格调整,汽油累计上涨90元/吨,柴油累计上涨85元/吨,另有5次因严重短缺而沉没。成品油新定价机制实施后,国内油价进入大规模、频繁调整阶段,历次价格调整幅度都比较小,平均值只有140元/吨左右。虽然下跌被刷新,但很多分析师指出,对终端价格影响不大。

中宇信息数据显示,本轮调价汽柴油平均跌幅为2.52%,将使本月CPI指数下降0.005个百分点。不受持续高温天气影响,食用农产品(000061,库存吧)价格本月呈下降趋势,CPI本月将保持在较低水平,通胀压力尚未显现。金银岛分析师王炎亭也指出,下调幅度相对较小。目前全国处于高温天气,车用空调油耗小。

向上调整还清后,交通、各种工矿等大型石油行业的成本会有所降低,但传导到终端消费品时不会出现明显的频繁波动。另一方面,物流运输行业* *受益。

据隆中监测,油价调整后,小型物流运输公司每10万公里车辆可节约燃油成本7000元左右,运输成本提高1.34%。一辆排量1.6的普通私家车,平均每2000公里成本不会增加30元左右。许多分析师认为,自2013年3月新机制实施以来,成品油价格调整更加市场化,增加了与国际原油市场的时间差,有利于国内成品油市场的整体运营。

根据目前国内成品油定价机制的价格调整周期,下一次价格调整窗口将于8月4日24: 00开启。在未来的开发市场中,由于商家不受预期向上调整的影响,市场成交价格早早下跌,库存处于低位。向上调整谈妥后,会重点下单,之前的下跌空间有限。

在国际上,卓创信息石油产品分析师张斌分析,马航的坠毁可能会让欧洲局势再次紧张。同时,各经济体经济走势良好,不会造成下一个周期国际油价的下行趋势。有可能新一轮成品油价格会经常闹。

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